Den 18 november 2024 meddelade Europeiska unionen en utvidgning av sina sanktioner mot Iran, med särskilt fokus på landets sjöfartssektor. Beslutet innebär att Islamiska republiken Irans sjöfartslinjer (IRISL) och dess verkställande direktör Mohammad Reza Khiabani nu omfattas av EUrestriktiva åtgärder.
Bakgrund till sanktionerna
EUbeslut grundar sig på Irans fortsatta militära stöd till Ryssland i konflikten i Ukraina. Enligt uppgifter har iranska obemannade luftfarkoster (UAV), missiler och relaterad teknologi transporterats via sjövägar för att stödja ryska militära operationer. Genom att rikta sanktioner mot IRISL och dess ledning syftar EU till att förhindra ytterligare transporter av dessa vapen och teknologier.
Detaljer om de nya sanktionerna
De utökade sanktionerna innebär förbud mot transaktioner med hamnar och fartyg som ägs, drivs eller kontrolleras av de sanktionerade individerna och enheterna. Dessutom har tre ryska rederier – MG Flot, VTS Broker och Arapax – inkluderats i sanktionerna för deras inblandning i transporten av iranska vapen, inklusive drönarkomponenter, över Kaspiska havet för att förse ryska trupper i Ukraina.
Reaktioner och konsekvenser
EUåtgärder markerar en skärpning av unionens hållning gentemot Iran och dess stöd till Ryssland. Genom att rikta in sig på sjöfartssektorn hoppas EU kunna begränsa Irans förmåga att leverera militär utrustning till Ryssland. Dessa sanktioner förväntas påverka den iranska sjöfartsindustrin avsevärt och kan leda till ytterligare ekonomiska påtryckningar på landet.
Detta skrivs i medierna:
